沈陽(yáng)減速機(jī)廠家制造和集成能力的統(tǒng)籌管理、強(qiáng)化自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)研究的標(biāo)準(zhǔn)化工作；在重大技術(shù)裝備領(lǐng)域大力推進(jìn)多功能設(shè)備、大型寬帶金屬板材關(guān)鍵加工裝備、無(wú)功補(bǔ)償和諧波治理裝置等領(lǐng)域的減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化工作；

在新能源、可再生能源和替代能源領(lǐng)域，圍繞能源高效利用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，絲桿升降機(jī)重點(diǎn)開(kāi)展大型高效清潔發(fā)電設(shè)備、特高壓輸變電設(shè)備等領(lǐng)域應(yīng)用減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。按照相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和技術(shù)要求，將標(biāo)準(zhǔn)化工作納入其應(yīng)用減速機(jī)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域，以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)裝備制造業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 

減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。

減速機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)減速機(jī)技術(shù)包括了很多內(nèi)容，其中有減速機(jī)的原理，減速機(jī)的構(gòu)造，減速機(jī)的使用等等。大家來(lái)學(xué)習(xí)減速機(jī)知識(shí)，也許是為了更好的去使用它，但是學(xué)習(xí)，作為知其然而知其所以然才是需要的學(xué)習(xí)。所以大家不光要知道減速機(jī)的使用，對(duì)于減速機(jī)的構(gòu)造也同樣要知道，因?yàn)樗彩呛苤匾摹｝X輪減速機(jī)有兩條軸系、兩條裝配線，兩軸分別由滾動(dòng)軸承支承在箱體上，采用過(guò)渡配合，有較好的同軸度，從而保證齒輪嚙合的穩(wěn)定性。端蓋嵌入箱體內(nèi)，從而確定了軸和軸上零件的軸向位置。