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減速機發(fā)生故障的幾種情況：
轉(zhuǎn)軸斷裂往往由疲勞引起，有較長發(fā)展過程，但外觀表現(xiàn)不明顯。尤其對于普通機械設備來說，疲勞裂紋難于監(jiān)測，后的斷裂帶有突發(fā)性，因此作為突發(fā)性故障分析比較合適。由斷口宏觀特征分析零件的斷裂原因斷口是指零件斷裂后形成的自然表面。沈陽減速器廠家?guī)懔私飧啵?/span>
處理減速器漏油的措施針對減速機的輸出軸與軸承端蓋之間磨損間隙過大的情況，我們對減速器輸出軸的磨損部分進行修補、研磨，以保證減速器軸的同心度和表面的光潔度，并且按照減速器輸出軸的現(xiàn)有尺寸重新進行加工軸承端蓋，并配備合理的油檔圈、骨架密封圈。
斷口的宏觀分析是指直接由人的視覺，或者借助放大鏡觀察零件斷口的特征，根據(jù)這些特征，定性地判斷零件發(fā)生斷裂故障的原因，從而為排除減速機故障運行的維修設計提供重要依據(jù)。
對減速器軸承端蓋的改造，增加骨架密封圈和檔油圈對油進行密封，固定了回油孔的位置，保證回油槽的暢通，從而提高減速器輸出軸的密封效果，延長了減速器的使用壽命，節(jié)省了人力、物力，降低了生產(chǎn)成本，改善了設備周圍的環(huán)境衛(wèi)生，為設備穩(wěn)定運行提供了保障。
對減速機運動障礙性故障進行分析的常用方法是，先要查清故障產(chǎn)生的主要特征，尤其是故障發(fā)展過程中產(chǎn)生的各種痕跡，再由痕跡分析損傷零件的受力關(guān)系，找出產(chǎn)生異常力的原因，或者由故障特征聯(lián)系相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)特點進行分析，就可以達到弄懂故障根源的目的。
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