沈陽(yáng)美湖減速機(jī)制造有限公司是專注生產(chǎn)齒輪減速機(jī)以及各類減速器的減速機(jī)廠家!
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決定變速箱性能的因素有很多,比如變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配和設(shè)定、變速箱何時(shí)換擋、液力變矩器的性能、鎖止離合器何時(shí)鎖止等等。沈陽(yáng)變速箱廠家?guī)懔私飧啵?/span>
一輛車的正常行駛是成千上萬(wàn)個(gè)零部件協(xié)同工作的結(jié)果,其中重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)我們都知道,它為汽車的前進(jìn)提供動(dòng)力支持,而發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行是離不開變速箱的。
CVT的結(jié)構(gòu)其實(shí)有很多種類,但是車子上應(yīng)用多的還是鋼帶和錐輪的結(jié)構(gòu),通過(guò)兩個(gè)錐輪半徑的變化來(lái)達(dá)到速比的變化。
汽車的加速性能由變速箱能承受的起步轉(zhuǎn)速、變速箱的換擋速度、以及前幾個(gè)擋位的齒比共同決定的,這些都跟車企的標(biāo)定密切相關(guān),跟擋位的數(shù)量沒有太多關(guān)系。
發(fā)動(dòng)機(jī)的同一速度的轉(zhuǎn)速主要由齒比和主減速比的乘積決定,小的齒比要搭配大的主減速比才能保證動(dòng)力的輸出。
更多擋位的變速箱就意味結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,體積、重量、尺寸都會(huì)增加,擋位無(wú)限加上去,跟降低油耗的初衷會(huì)形成一個(gè)矛盾。
與CVT變速箱不同,AT變速箱、雙離合變速箱以及手動(dòng)變速箱都是依靠不同的齒輪組嚙合,來(lái)切換不同的傳動(dòng)比,達(dá)到變速、變矩的換擋效果。
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