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變速箱(汽車配件)
變速箱主要是指汽車的變速箱。 它分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。 手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成。 換檔扭矩由不同的齒輪組合產(chǎn)生。 自動(dòng)變速箱AT通過(guò)液壓改變。 扭矩,行星齒輪,液壓可變螺距系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。 變速扭矩通過(guò)液壓傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)。
工作原則
手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸組成,它們通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速扭矩。 自動(dòng)變速箱AT由液力變矩器,行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成,通過(guò)液壓傳動(dòng)和齒輪組合而成。 實(shí)現(xiàn)變速轉(zhuǎn)矩。
其中,液力變矩器是AT最具特色的組件。 它由泵輪,渦輪和導(dǎo)向輪等組件組成,直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和分離力。 泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合。 他們就像兩個(gè)彼此相對(duì)放置的風(fēng)扇。 一個(gè)主動(dòng)風(fēng)扇吹出的風(fēng)將帶動(dòng)另一個(gè)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)。 流動(dòng)的空氣-風(fēng)成為動(dòng)能傳遞的媒介。
如果使用液體代替空氣作為傳遞動(dòng)能的介質(zhì),則泵輪將使渦輪旋轉(zhuǎn)通過(guò)液體,然后在泵輪和渦輪之間添加導(dǎo)向輪以提高液體傳輸?shù)男省?由于液力變矩器的自動(dòng)可變扭矩范圍不夠大,效率很低。
分類
變速箱大致具有手動(dòng)變速箱,具有手動(dòng)一體的普通自動(dòng)變速箱/普通自動(dòng)變速箱,CVT無(wú)級(jí)變速箱/ CVT齒輪變速箱,雙離合器變速箱,串聯(lián)變速箱等。
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