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腐蝕是導(dǎo)致機器嚴重損壞的條件。 對于沈陽減速器設(shè)備,應(yīng)盡可能避免這種情況,但需要解決這些問題。 在某些地區(qū)我們該怎么辦?
早期如何處理減速機的麻點。 點蝕肯定與潤滑所用的油有關(guān),同時,它必須與減速器本身的運行密不可分。 通常,減速器在使用過程中已指定了處理模式準則。
另一點是,由于齒輪的問題,引起了由過度的局部負載引起的問題。 齒輪的局部過載會導(dǎo)致接觸應(yīng)力實際上超過齒輪所施加的力,并且某些齒輪無法達到完整的齒長或僅接觸齒齒的一端或?qū)蔷€。
材料和加工標準的影響:齒輪數(shù)據(jù)的選擇是否正確以及當時的承重是否合適。 熱處理硬度的選擇和匹配也是影響早期點蝕的原因。
潤滑液:由于齒輪傳動裝置的潤滑不合理以及潤滑劑的選擇不當,這也是影響早期點蝕的原因。 防止減速器齒輪早點腐蝕的方法:
1、再次提高齒輪減速器的安裝精度,以確保齒輪運行的準確性。
2、齒輪減速器的合理,平穩(wěn)的傳動以及選擇合適的潤滑劑非常重要。
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