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怎樣解決沈陽減速器早期點(diǎn)蝕的狀況？

發(fā)布日期：2020-03-05 作者：沈陽美湖減速機(jī)制造有限公司點(diǎn)擊：

怎樣處理沈陽減速器前期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕必定與潤滑油有關(guān)系，同時它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平常的運(yùn)用過程一會有一定處理標(biāo)準(zhǔn)。還有一點(diǎn)便是由于齒輪觸摸欠好形成部分超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的部分超負(fù)荷使實(shí)踐觸摸應(yīng)力大大超越齒輪材料的許用觸摸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長觸摸或僅在齒的一端觸摸，甚至對角觸摸。下面小編來為大家具體的闡述一下。

一、材料及處理標(biāo)準(zhǔn)的影響

齒輪材料的挑選正確與否以及運(yùn)用負(fù)荷的匹配情況，熱處理硬度的挑選與匹配，也是影響前期點(diǎn)蝕的原因。

二、潤滑油的影響

由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的挑選不適也是影響前期點(diǎn)蝕的原因。防止減速機(jī)齒輪前期點(diǎn)蝕的途徑。

沈陽減速器

1、齒輪減速機(jī)傳動的合理潤滑及挑選合適的潤滑劑。

2、提高減速機(jī)齒輪裝置精度，確保齒輪的觸摸精度。

對于中心驅(qū)動減速機(jī)，如果在裝置和裝置時，未經(jīng)很好查詢，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動齒輪可能不接受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動齒輪則超負(fù)荷（最大達(dá)到規(guī)劃負(fù)荷的2倍），這很簡單引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性前期點(diǎn)蝕。

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