沈陽(yáng)減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，常會(huì)呈現(xiàn)磨損、滲漏等毛病，首要的幾種是：

　　1、減速機(jī)軸承室磨損，其間又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

　　減速機(jī)是企業(yè)的首要設(shè)備之一，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中一旦呈現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪形成嚴(yán)重?fù)p害，形成嚴(yán)重的停機(jī)停產(chǎn)事端，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦呈現(xiàn)磨損，部件的更換費(fèi)用昂揚(yáng)，制造周期較長(zhǎng)，一般修正辦法為拆開補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且費(fèi)用昂揚(yáng)。西方國(guó)家多用高分子復(fù)合材料處理減速機(jī)軸承室的磨損問(wèn)題，其間使用效果較好的是美嘉華系列，其具有機(jī)械功能及良好的可塑性，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修正時(shí)間，為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　該類問(wèn)題一般難以用補(bǔ)焊的工藝辦法修正處理，鑄鐵的焊接性不好且焊接時(shí)簡(jiǎn)單對(duì)零件形成更為嚴(yán)重的二次損害，更換費(fèi)用高時(shí)間長(zhǎng)。美嘉華高分子復(fù)合材料特有的抗壓強(qiáng)度、良好的塑性變形及超強(qiáng)的機(jī)加工功能，在修正此類問(wèn)題時(shí)體現(xiàn)出快速、便利、經(jīng)用的特性，為企業(yè)節(jié)省很多寶貴的停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，并且使得企業(yè)學(xué)會(huì)了一套新的修理保護(hù)技能，在再次遇到類似問(wèn)題時(shí)，企業(yè)能夠在第1時(shí)間自主處理。

　　2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，首要磨損部位在軸頭、鍵槽等

　　3、減速機(jī)傳動(dòng)軸的軸承位磨損

　　4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏

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