沈陽(yáng)美湖減速機(jī)制造有限公司是專注生產(chǎn)齒輪減速機(jī)以及各類減速器的減速機(jī)廠家!
沈陽(yáng)美湖減速機(jī)制造有限公司
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1.傳動(dòng)比大。1級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。別的根據(jù)需求還能夠采用多級(jí)組合,速比到達(dá)指定大。
2.傳動(dòng)功率高。因?yàn)閲Ш喜课徊捎昧藵L動(dòng)嚙合,一般1級(jí)傳動(dòng)功率為百分之90--百分之95。
3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和一般圓柱齒輪減速機(jī)比較可減小2/1--2/3。
4.毛病少,壽命長(zhǎng)。首要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動(dòng)摩擦,因此毛病少,壽命長(zhǎng)。
5.工作平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合,所以使之工作平穩(wěn)可靠,噪聲低。
6.拆裝便利,簡(jiǎn)單修理。
7.過(guò)載能力強(qiáng),耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動(dòng)頻頻和正反轉(zhuǎn)工作的特色
減速機(jī)的噪音發(fā)生首要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及磕碰,怎么有效下降及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)要點(diǎn)研究課題。下降減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的改變看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的首要因素。用修形的辦法,使其動(dòng)載荷及速度動(dòng)搖減至弱化,以到達(dá)下降噪聲的目的。這種辦法在實(shí)踐中證明是一種較有效的辦法。但是用這種辦法,工藝上需求有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。
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